Mazda показала новый 1,3-литровый SKYACTIV-G двигатель

Японцы из компании Mazda объявили о введении нового 1,3-литрового агрегата в диапазон SKYACTIV-G двигателей на выставке Automotive Engineering в Японии. Как известно, SKYACTIV-G двигателям удается обеспечить очень хороший расход топлива наряду с достойной производительностью.

Недавно, Mazda показала их нового члена семьи SKYACTIV-G, которому удалось достичь среднего расхода топлива всего в 3,3 л/100 км.

В эти дни в Японии проходит выставка Automotive Engineering, где Mazda решила представить совершенно новый безнаддувный бензиновый двигатель, а официальный дебют как ожидается, будет довольно скоро. В конце этого лета, японский производитель планирует ввести этот новый высокоэффективный блок на текущею модель Mazda2, известной в Японии как Mazda Demio.

Благодаря технологии, скрытой в "SKYACTIV" агрегатах, которая включает в себя оптимизированное сгорание и инжекторы с несколькими отверстиями, новый двигатель с непосредственным впрыском развивает 83 л.с. и 112 Нм крутящего момента. Очевидно, что эти цифры не очень впечатляют, но учитывая размеры текущей Mazda2 и средний расход топлива, этот двигатель является идеальным дополнением к текущему диапазону.

Mazda утверждает, что новый двигатель достигает сжатия 14.0:1, что является рекордом производства бензиновых двигателей .

Если мы немного углубимся в основные особенности нового 1,3-литрового Mazda SKYACTIV-G, можно отметить двойную последовательную систему клапанов, которая способствует оптимизированному расходу топлива наряду с легким, но в то же время жестким корпусом двигателя из сплава алюминия, компактные камеры сгорания и узкий коленчатый вал, что обеспечивает на 30% меньше трения, а также уменьшает расход масла.

Как мы уже упоминали выше, новые высокоэффективные SKYACTIV-G двигатели планируется ввести в текущею модель Mazda2 или Mazda Demio в ближайшие месяцы, в то время как в 2015 году Mazda планирует расширить диапазон производства SKYACTIV примерно на 30 %.